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春節(jié)因素推動運(yùn)價(jià)續(xù)漲 可持續(xù)性有限

首頁>新聞中心>行業(yè)新聞 來源:招商新能源
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電廠煤炭庫存大幅下挫,煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)小幅上漲,大船依舊是上漲主力,但此番上漲可持續(xù)性有限。1月10日,海運(yùn)煤皆思壑甘齇CFI報(bào)收833.10點(diǎn),期環(huán)比上行0.80%。分子指數(shù)來看,華東線指數(shù)報(bào)收884.14點(diǎn),期環(huán)比上行0.72%;華南線指數(shù)報(bào)收662.25點(diǎn),期環(huán)比上行1.17%。

具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.9元/噸,期環(huán)比上行0.4元/噸。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為32.0元/噸,期環(huán)比下行0.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為26.8元/噸,期環(huán)比上行1.2元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.8元/噸,期環(huán)比上行0.4元/噸。進(jìn)江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.7元/噸,期環(huán)比上行0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.8元/噸,期環(huán)比上行0.7元/噸。     指數(shù)運(yùn)行:(1)本報(bào)告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI連續(xù)第三期上行,期環(huán)比上行6.61點(diǎn),累計(jì)上行20.75點(diǎn);(2)本報(bào)告期,六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)基本維持穩(wěn)中上漲的趨勢。 

    分析認(rèn)為,電廠春節(jié)前的補(bǔ)b需求依舊是推動大船運(yùn)價(jià)上漲的主要原因。受寒潮天氣影響,沿海主要電廠日耗近期均運(yùn)行于70萬噸左右的高位,因補(bǔ)庫進(jìn)程緩慢,存煤已下挫至1010萬噸左右,存煤可用天數(shù)跌破15天,因此電廠意欲搶訂中旬之前的適期大船,以便在春節(jié)前完成備貨。近日大船價(jià)格繼續(xù)小幅上漲,帶動小b運(yùn)價(jià)穩(wěn)中略升。未來幾天,前期采購煤炭將陸續(xù)到岸,運(yùn)價(jià)回暖的可持續(xù)性有限,中旬后運(yùn)價(jià)或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯回落。(田婭娟)


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